Меры безопасности при эксплуатации производства

Примечание: При наличии пропуска бензина, перекрыть арматуру по бензину, продуть змеевики тех. паром, устранить пропуск, доложить нач. смены и приступить к приему бензина;

по согласованию с нач. смены цеха отрегулировать давление бензина 5-7 атм;

начать розжиг горелок снизу вверх на печи, одновременно увеличивать расход бензина по 350 кг на каждый поток через 2-3 мин;

вести контроль за состоянием змеевиков и противовесов;

поддерживать разрежение в печи, постоянно контролируя по приборам PICA 1361 на 112;

при нагрузке на печь 60-70% медленно закрыть технологический пар в линии бензина;

при помощи слесаря KИПиА продуть импульсные трубки по линиям продувки в емкость D1 на BF04 и настроить расходчики по бензину;

перевести управление клапанами по бензину в автоматическое регулирование, включить задачу по выравниванию температуры, установить необходимое соотношение пар/сырье, подать на печь требуемое количество сырья;

по мере увеличения расхода бензина на печи, поднять давление бензина на входе в цех до 13,0-13,5 бар;

Примечание: подробно включение задач и регулировка процесса описано в инструкции 101-Ц-6.

Меры безопасности при останове оборудования

Останов печей пиролиза производят на основании письменного распоряжения начальника цеха, зам. начальника цеха, начальника отделения, по указанию начальника смены, под руководством аппаратчика пиролиза 6-го разряда.

При останове печи на горячий простой необходимо:

приступить к снижению температуры пирогаза на выходе из печи до 750 0С путем уменьшения давления топливного газа подаваемого на горелки и отключением части горелок, с одновременным снятием сырья;

после снятия 30-40% сырья, медленно подать пар в линии сырья по 300 кг/час на поток;

снижение температуры производить отключением горелок сверху вниз, поддерживая постоянное разряжение в печи путем закрытия шиберов на выходе дымовых газов из печи;

после закрытия клапанов по сырью, закрыть арматуру на линии бензина, этана, ШФЛУ, открыть арматуру на линии технологического пара для продувки змеевиков и продуть коллектор бензина, этана, ШФЛУ в течении 30 минут через клапана по сырью;

закрыть клапана, закрыть арматуры по технологическому пару, открыть дренажный вентиль перед клапаном-отсекателем, стравить давление и установить заглушку по бензину;

установить общий расход пара 8000 кг/час на бензиновую, и 4000 кг/час на этановую печь;

продолжать работать до особого распоряжения, поддерживая температуру паровой смеси на выходе из печи 750 0С ;

Останов печей на холодный простой

После останова печи на горячий простой необходимо:

прижать арматуру по пирогазу до повышения давления паровой смеси после ЗИА до 1,0 бар., ориентируясь по манометрам, PI 1182 и пропарить арматуру в течении 1,0-1,5 часов;

закрыть арматуру на линии закалочного масла перед клапаном TICA 1236, 1336 на F 112 и сам клапан;

демонтировать заглушку на линии тех.пара dу-25 на продувку линии закалочного масла и пропарить линию закалочного масла в линию пирогаза в течении 2-х часов.

после окончания продувки закрыть тех. пар и установить заглушку dу-25.

отключением горелок продолжать снижение температуры паровой смеси на выходе из печи до 500 0С со скоростью 50 0С/час, от 500 0С до 250 0С - со скоростью 25 ÷ 30 0С/час .

- при температуре паровой смеси на выходе из печи 500 0С, уменьшить расход пара до 350 кг/час

развернуть заглушку по прожигу на F1012 в дымовую трубу или в D112 в положение "открыто";

После окончания пропарки пирогазовой арматуры, перевести пар после печи из D112, или в дымовую трубу для F112, для чего:

перекрыть тех. пар под клин пирогазовой арматуры, медленно приоткрывать арматуру по прожигу, поддерживая давление после ЗИА 1,0 бар, закрыть арматуру по пирогазу;

закрыть арматуру на линии пирогаза после ППK